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尽管已有２０多年发展历史，但目前北京租车网产业仍处于初级阶段。据介绍，２０１０年美国新车销售份额的近三分之一被租车行业占据，市场规模达到２１０多亿美元，是同期中国该产业的７倍左右。
曹和平认为，目前国内汽车租赁行业发展瓶颈之一是行业标准缺乏，由此带来管理混乱、服务滞后。“国内租车行业标准尚处于摸索阶段，尽管有一些地方性规范，但想要扶持一个产业，还需要自上而下的全国性标准。”曹和平说。 北京大学政府管理学院副教授汤大华则认为，在全国逐步推行公车改革的大背景下，可以考虑出台相应措施，将发展汽车租赁行业与机关、事业单位后勤服务社会化改革相结合。“压缩公车开支的途径之一是以租车模式部分取代现有的养车模式，此举可以大量节省行政成本，对汽车租赁也是个有力支持。” 今年８月，奔驰（中国）公司成立专门的租赁公司，主打高端汽车租赁。在曹和平看来，今后几年，北京租车网产业还会不断面对“狼来了”的压力。“汽车租赁作为一个朝阳产业，不能再小打小闹了，现在已经到了整合升级，实现规范化、规模化、集约化经营的时候了。”曹和平说。更多资讯： (责任编辑：admin) |