不久前，相关统计部门发布的消息显示，今年十一长假期间北京外出旅游的人数创近年来新高。虽然全家短途旅游对有车一族的家庭来说十分普遍，然而对于暂时没有私车的家庭来说，这一假日休闲项目自然受到交通工具的制约，旅游租车成了外出旅游的一个好办法。然而在这个十一，记者发现，更多的有车族才是租车事业的生力军，这让一些精明的北京租车公司看准商机。

　　热爱旅游的李女士一家在这个长假碰到了问题。她说：我本来计划在十一期间与家人、朋友一起自驾出游，结果七七八八加起来，总共竟然有7个人，自家的小轿车一辆容纳不下，如果开两辆车，最近油价和高速公路的过路费都涨了，开销太大。后来还是去租了一辆SUV，还算不错。

　　陈女士也说：这几个周末，我儿子幼儿园班上的几个家长都在联络要搞一个小型亲子活动。现在的小朋友太寂寞了，幼儿园为了安全考虑，又不组织远一些的郊游，只好几个相熟的家长自己组织。可是有一个问题很麻烦，就是怎么去。若一家拉一辆车，实在很容易跟丢，也很浪费。若坐一辆车，大家家里的都是轿车，根本坐不下。后来还是一个小朋友的爸爸比较有办法，去借了辆大车，塞了三家大人和小孩，玩得很开心。后来才知道，那大车是租的。

　　正如这两位女士所描述的，目前大多数人家庭买的都是轿车，多功能轿车在出门游玩时非常实用，但是平时用来相对的又浪费了一些。因此，租大容量的车已经逐渐成为一种需要。

　　但是，即便是租车，汽车容量大要考虑，省油也是考虑的范围。特别是前两代的SUV车，大是大，走的确实大中排量的中高档路线，市面上号称“油老虎”的太多，租来用也不够划算。有没有两全齐美的解决方案呢?小排量、多功能的“大车”自然成了首选。

　　“有句话不是说么，造的不如买的，买的不如租的，我们租车服务就是看准了这个时机大胆地开拓业务，各种需求的车型都有，客户可以根据需要自由选择，目前我们公司业务增长平稳。”北京的一家汽车租赁公司销售经理自信地说，“马上我们要启动一系列针对小排量多功能车型购进的新采购计划，因为我们看好这类车型在租赁业的发展前景。”

　　北京租车服务认为，的确，过去的多功能车都定位较高，并不适合节假日租赁，但是拜油价涨得太快所赐，新一代的多功能车却成为了租赁公司的目标。以开迪为例，作为第三代多功能车的领军车型，开迪搭载的是1.6L排量汽油发动机，功率强劲，较好地解决了功能与排放之间的矛盾。满足了人们对于一车多用的需求，使人们假日自驾出游成为可能。

　　“黄金排量的多功能车将主导北京租车服务市场”，汽车专家针对十一汽车租赁市场呈现的新发展态势提出预测，并进一步指出像一汽大众多功能车开迪这类产品将有用武之地

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