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当前北京商务租车发展政策，对于资金雄厚，本身就以规模化发展为目标的北京租车公司来说非常有利，政府限制汽车增长速度，公司和个人买车难。同时又逢公车改革的高峰期，公车市场化是一个趋势。因此今后的租车需求仍然有不断扩大的空间，而北京市每年几千辆的租赁汽车指标与之相比只不过是杯水车薪罢了，现在正是扩张的好时机，此时不出手，更待何时。长此以往，规模小的北京汽车租赁公司将不断萎缩或退出，取而代之的将是为数不多的大型租车公司，至于北京将会剩下多少汽车租赁公司，这将取决于市场的真正去需求以及资本的运作能力。 本来就不具备优势的中小租车公司，要与“财大气粗”且有政策倾斜的大型汽车租赁公司展开竞争，可以用“艰难”两个字来形容，在当前阶段如何生存和发展是其要面对的巨大考验！ (责任编辑：admin) |