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北京租车公司的竞争格局分析

时间:2012-12-18 15:02来源:未知 作者:admin 点击:
北京租车公司 市场是开始于1990年北京亚运会,而当时国外的租车市场已经成熟了,在经过20几年的发展,目前中国的租车市场规模已达200多亿,但与此同时国内租车市场的发展很不均衡
北京租车公司市场是开始于1990年北京亚运会,而当时国外的租车市场已经成熟了,在经过20几年的发展,目前中国的租车市场规模已达200多亿,但与此同时国内租车市场的发展很不均衡,小公司太多。
  中国汽车租赁市场非常分散,就短租市场而言前5大汽车租赁公司仅占市场总规模的9%左右,领先的企业包括神州、一嗨等公司。就长租市场而言, 前5大汽车租赁公司也仅占市场总规模的9%左右,领先的企业包括首汽,安吉,大众等公司。中国汽车租赁市场可能在未来3到5年间经历第一轮整合,预计到2014年,前5大公司的整体市场份额将达到10%到15%,仍远低于发达国家水平。行业整合实际上已经在巴西和韩国等许多其他国家出现。数据显示,巴西前5大公司的整体市场份额在2004至2008年间从32%上升到了37%;在韩国,这一比例同期从36%上升到了50%。美国和日本市场的整合水平多年来稳定在80%以上。
  出于对未来自驾市场快速发展以及行业整合的预期,2010年短租市场更是获得了爆发式的增长。以神州和一嗨为代表的汽车租赁公司由于获得了资本的青睐,在2010年经历了快速扩张,其短租自有车数量分别从2009年底1000辆不到和1200余辆增长到了2010年底的10000余辆租赁车和3300余辆租赁车,在车队规模上跃居短租市场前2位。
    过于分散的格局,导致各家租车公司的竞争能力差,未来国内租车市场必然要走上规模化竞争的道路,规模化的租车公司除了自身竞争能力增加之外,对顾客提供优质服务也更有了保证。更多资讯:http://www.bjswzl.com (责任编辑:admin)
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