北京汽车租赁公司提醒您：首先威骏找到了一个四两拨千斤的支点，就是把汽车化整为零，毕竟汽车是买来用的，不是买来看的，汽车的使用权比所有权更有价值，如何化整为零呢？将汽车使用权积分化，用户租用一次车辆，就计算一个相应的消费积分，当积分总额达到一定数量，就可获得该汽车的所有权，如果客户不愿意要车，也可将其租金总额的20%的比例返还给客户方。汽车积分化后，相应车型和价格的汽车就与一定的积分标准挂起钩来了，原来只能整体出售给一个人的车，就可拆散按照积分来租售给更多人了。在将汽车积分化的同时，威骏的一大创举是将汽车资本化了，将消费品转化为了投资品，威骏也就变成了汽车银行，客户把自己的车存到这里，就可以按月拿到稳定的租金，其他养路费、保险费、维修费、保养费等等费用和烦恼事都转给了威骏；同时，客户租车用照样可以拿到消费积分，还可通过自己的人脉和经纪，把这辆车租给其他人，获取经纪积分；本来客户是来租威骏的车，现在威骏是让客户自己掏钱来买车投资到它这里，转身再把客户投资的车转租给这个客户和其他客户，也就把原来制约汽车租赁行业的汽车规模问题给解决了。当然，客户方实际掏出的    钱也是不多的，对于一次性投资购买新汽车投资的长期客户和用原有二手车投资的定期客户，无需再附加投资任何资金；对于按天租车的活期客户和纯粹做专业经纪业务来赚钱的经纪客户，只需要缴纳2万元左右的开户保证金即可了，当合同期满或者积分达到一定数量，威骏会将这2万元保证金和利息一并返还给客户方。
    不要说不可能，武汉威骏租车就能让你的梦想成真，它是如何构建起这个必胜局，化不可能为可能的呢？首先威骏发现了汽车行业的结构性机会，一是人们购车、租车、用车有着以上诸多挥之不去的烦恼和困惑；二是庞大的市场需求，中国有5000多万“有本无车”族做梦都想拥有一辆车，诸多外资企业、中小型企业和驻地办事处解决商务用车也从购买转向了租赁、婚庆租车量也与日剧僧；三是国内汽车租赁企业虽然有几千家了，但这个行业是一个高风险、高成本、低回报的行业，运营车辆严重不足，80%的企业不满50辆，而按照常规方法来运营的话，3000辆车的规模是底线，如果做不到就根本不可能盈利。据此，威骏租车找到了结构性突破的路径，采取“信用投资，消费增值”的模式，让客户感觉到采纳威骏模式比租车更便宜，比买车更方便，它的必胜局是这样来运转起来的：更多资讯：http://www.bjswzl.com