2010年12月23日，北京颁布限牌令，此前一直不温不火的汽车租赁市场开始触动着京城百姓的消费观。日前，北京市政府宣布已经收到306900名申请者要求参加即将进行的2月份个人车牌摇号，而这一数字还在飞速增加。

　　对于那些刚刚萌生购车想法，却因“限牌”止步的在京人群而言，租车便成为一种退而求其次的选择。

　　据了解，1月份开始，北京通过摇号每月发放2万张个人车牌，1月参加摇号人数为24万。去年北京共销售汽车89万辆。显然摇号发放的车牌熟远远满足不了京城每年近百万辆的汽车销量市场需求。

　　提前嗅到商机

　　许多北京、上海和广州的上班族可能会注意到，在进入2010年下半年开始，天宇际合租车的广告开始频繁出现在各大写字楼的楼宇广告中，随后地铁广告也被天宇际合租车迅速占领，一时间买车不如租车的话题在白领群中迅速传开。

　　而市场仿佛也在证实着中国汽车行业的这一悄然转变，天宇际合租车获得1亿元投资后，实力大增，迅速解决了快速发展中融资难的问题。

　　随后，天宇租车于11月中旬公布斥资6亿人民币采购6000辆运营车辆的消息，据悉，在去年12月底，此批合同内车辆大部分已经备案，可以顺利进入租赁市场，此批车辆如果到位便可极大程度的充实神州租车车辆队伍。

　　此外，一嗨租车和至尊租车也紧随而上，加大了自身的融资力度和宣传推广力度，参与到与天宇租车正面抗衡的竞争中来。

　　限牌很给力

　　“没想到现在租辆车也要跟买火车票一样提前下手，现在想要的车型都没有了。”一位在神州租车首体租车店准备租车的先生向记者抱怨道。

　　记者对北京租车市场进行了走访调查，由于限牌限制不少人年底买车的缘故，今年春节期间北京地区汽车租赁行业的火爆程度要明显高于往年。记者春节期间在神州租车的网站上看到，大部分汽车都打上了“已租满”的字样，即使是日租金近千的奔驰、宝马等高档车也已经租得差不多了，经济型轿车更是全部租出。神州租车公司的工作人员向记者解释：“春节前租车回家的人越来越多了，两个月前就有人预定春运期间用车，神州租车在12月10日即开始接受春节期间租车订单。”

　　元旦期间，北京租车市场火爆，神州、至尊、首汽租赁等几家大公司，各种车型纷纷被提前预订一空，每处汽车门店，都适时调整了租车时限的比例，但依然满足不了众多用车人的需求。而作为北京地区租车行业老大地位，且保有京牌车辆近4000辆的天宇租车无疑是此次最大的受益者之一。

　　尽管很难区分“治堵”新政和节日因素为这种局面各出了几分的力，但相比2009年底汽车租赁市场不温不火的场景，北京限牌后2011年绝对是北京地区乃至中国汽车租赁市场不容忽视的转折点。

　　不差车

　　据天宇租车高级副总裁介绍，截至2011年初，公司运营车辆已达1.3万辆，其中在北京运营的有辆京牌车。此外还透露，由于天宇租车有“全国连锁、异地还车”的服务特点，有些京牌车辆至今还在外地。

　　据了解，在春节期间，为应对北京地区春节运营高峰和未来的市场需求，天宇租车从2010年12月30日至2011年2月20日暂停了“异地还车”的服务，并将1000辆左右散落在全国各地的北京牌照车辆紧急召回北京，补充北京车辆缺口。此外，新购买的车辆已陆续到位，以上措施将缓解目前用车紧张的局面。

　　对于限牌后的北京地区业务天宇租车总裁表示了极大的信心，“治堵、限牌表面看上去极大程度限制消费者购车需求，不过，这一政策却开始影响人们的消费观，他们会想到‘租车也是一个不错的选择’，这个引子现在看来对于租车行业的发展是一个机遇”。